L'Avenir : Des Réseaux Multi-Gigabit pour la Conduite Autonome

L'évolution vers la conduite autonome de niveaux 4 et 5 exigera des débits de données encore plus importants. La prochaine génération d'Ethernet automobile, visant les 2.5, 5, voire 10 Gbps, est déjà en développement.

Ces vitesses seront nécessaires pour fusionner les données de plusieurs capteurs lidar à haute résolution, de caméras et de radars en temps réel, afin de créer une image 3D précise de l'environnement du véhicule. L'Ethernet automobile n'est donc pas seulement une commodité ; c'est une technologie habilitante pour l'avenir de la mobilité autonome.

Questions Fréquentes

Q: Qu'est-ce que le "X-by-Wire"?R: C'est le remplacement des liaisons mécaniques (par câble) par des commandes électroniques (par fil). L'Ethernet à très faible latence est essentiel pour des systèmes comme la direction "Steer-by-Wire" ou les freins "Brake-by-Wire".

Q: L'Ethernet remplacera-t-il tous les autres réseaux dans la voiture ?R: Probablement pas complètement. Des réseaux plus simples et moins chers comme le LIN ou le CAN FD continueront d'être utilisés pour des fonctions non critiques (lève-vitres, sièges) où une vitesse élevée n'est pas nécessaire.